针对行人被电动车撞判主责的赔偿问题，《中华人民共和国民法典》《道路交通安全法》为责任划分与赔偿提供了法律依据。
《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条规定：“侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入……”。《道路交通安全法》第七十六条明确，机动车与行人发生事故，行人有过错的可减轻机动车方责任；非机动车与行人发生事故，按过错比例分担责任。
本案中，行人被电动车撞且判主责，若电动车为非机动车，双方按行人主责（60%-90%）、电动车次责（10%-40%）的比例，根据民法典第一千一百七十九条的范围分担损失；若电动车为机动车，先按道交法第七十六条由交强险（或电动车方）在限额内赔行人，超出部分再按主责比例分担。最终结论：行人需按主责比例赔偿电动车方损失，同时有权要求电动车方按次责比例赔偿自身人身损害。
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行人被电动车撞判主责后，可能面临以下法律风险：
1. 赔偿金额计算错误的风险：例如，电动车实际为机动车且未投保交强险，行人未要求对方先在交强险限额内赔偿，直接按主责比例承担全部损失，导致多赔数万元（如交强险医疗限额1.8万本应由电动车方全额承担，却被计入比例分担）。
2. 证据不足导致败诉的风险：例如，行人未保存医疗费用发票和病历，电动车方否认行人的医疗损失，法院因证据不足未支持行人的赔偿请求，导致行人无法获得应有的医疗费用赔偿。
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行人被电动车撞判主责后，以下特殊情况会影响处理结果：
1. 行人存在重大过错（如故意碰撞电动车）：若行人故意撞电动车，根据《道路交通安全法》第七十六条，电动车方无需承担赔偿责任，行人还需全额赔偿电动车方的损失。
2. 电动车方存在无证驾驶、酒驾等严重过错：即使行人主责，若电动车方无证驾驶或酒驾，法院可能酌情加重其赔偿比例（如将电动车方的次要责任比例从30%提高至40%），减少行人的赔偿责任。
3. 地方性法规对电动车责任有特别规定：部分地区规定电动车与行人发生事故，电动车方需承担不低于一定比例的责任（如30%），即使行人主责，也需按此规定执行。
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行人被电动车撞判主责后，若操作不当可能导致自身权益受损，以下是常见错误行为：
1. 忽视电动车车辆性质鉴定：未要求鉴定电动车是否为机动车，若实际为机动车却按非机动车处理，可能导致行人多承担赔偿责任（如机动车需先赔交强险）。
2. 未固定损失证据：未保存医疗费用发票、误工证明等，导致无法证明自身损失金额，在协商或诉讼中难以获得合理赔偿。
3. 盲目接受不合理赔偿方案：在未明确责任比例和损失范围的情况下，轻易同意对方的低额赔偿，导致自身合法权益被侵害。
若您不小心出现上述错误，或对赔偿事宜仍有困惑，建议及时向专业律师咨询，避免损失扩大。

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